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P0000TQY [체크아웃] 벤츠 신형 G바겐 지바겐 W464 전용 블랙팩 에디션 포인트 랩핑 시공 W463a W463b
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상품명 [체크아웃] 벤츠 신형 G바겐 지바겐 W464 전용 블랙팩 에디션 포인트 랩핑 시공 W463a W463b
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# 키워드

벤츠 신형 G바겐 W464 W464a

벤츠 G클래스 G63 스타일 시공

AMG 포인트 랩핑

신형 지바겐 블랙팩

신형 지바겐 나이트패키지






2019 제네바모터쇼에서 최초로 공개된 신형 G바겐은, 지난 1979년 출시 된 이후 무려 40년 만에 풀체인지 된 모델입니다. 독일 군용으로 처음 제작되었지만 이후 양산차로 개발되면서 벤츠의 유구한 역사를 상징하는 모델이 되었습니다. 그 상징성만으로도 매니아층이 확고하지만, 클래식한 멋의 외관을 재해석한 현대적인 매력에는 다소 호불호가 나뉘기도 합니다. 그럼에도 상위 옵션의 '나이트패키지'가 적용된 신형 G바겐에 대해서는 모두가 고개를 끄덕일 수밖에 없겠습니다. 물론 옵션 하나에 천 만원을 호가한다는 점이 유일하고 가장 결정적인 단점이지만, 블랙의 카리스마를 뿜어내는 나이트패키지 옵션은 놓치기 아쉬운 매력임에는 틀림 없습니다. 오늘은 w464 차량의 블랙 포인트 랩핑으로 g63 에디션 스타일, 블랙팩으로의 변화를 꾀하려합니다. 완벽한듯한 신차에도 여전히 변화의 가능성은 열려있습니다.


오늘 부분 나이트패키지, 블랙 포인트 랩핑 작업을 하기 위해 디애프터마켓을 찾아 준 벤츠 신형 G바겐 W464 차량입니다.


블랙 포인트 랩핑


 

 

 

시공 전 외관 크롬 몰딩

일명 '크롬 죽이기'로 일컬어지는 부분 블랙팩을 적용해보려 합니다. 신형 G바겐의 외관은 이전의 클래식한 모델보다 둥글둥글한 인상이 돋보여 귀여워졌습니다. 독일 군용차라는 카리스마가 약해진 외관이라는 평이 지배적입니다. W464 신형 G바겐을 G63 에디션 스타일로 변화시키기 위해 전면과 후면 범퍼의 크롬 라인을 블랙으로 포인트 랩핑 작업을 먼저 해줍니다.


 

 

 

시공 후 외관 블랙 몰딩

포인트 랩핑은 면적이 작기 때문에 더 꼼꼼함이 필요한 작업입니다. 작업 후 블랙 유광의 라인이 크롬 라인일 때보다 G바겐만의 스포티한 매력을 돋보이게 합니다. 이제 전면과 후면의 블랙 라인이 완성되었다면 사이드미러까지 블랙 유광으로 랩핑해봅니다.



 

사이드 미러 블랙 랩핑 시공 전, 후

블랙 유광으로 외관의 라인들에 통일성을 부여하고 사이드 미러까지 블랙으로 통일시켜 주었습니다. 사이드미러의 랩핑은 단순한 라인이 아니라 굴곡면으로 이루어져 있기 때문에 숙련된 작업자의 기술이 필요합니다.


 

 

 

스페어타이어 커버 블랙 랩핑 시공 전, 후

이제 크롬 죽이기의 정점이라고 할 수 있는 스페어타이어 커버를 유광 블랙 필름으로 랩핑합니다. 랩핑 시공을 할 때 좋은 품질의 필름을 사용하는 것은 기본입니다. 하지만 좋은 필름을 사용한다고해서 모든 랩핑이 깔끔하게 되는 것은 아닙니다. 위의 스페어타이어 커버처럼 굴곡면을 랩핑할 때는 필름의 퀄리티와 함께 기술자의 노하우가 중요합니다. 모든 시공이 기술자의 역량에 따라 좌우되기 마련이지만 랩핑은 약간의 실수도 직접적인 영향을 미치므로 특별히 섬세한 기술이 필요합니다.

스페어타이어 커버 랩핑 작업의 전, 후 모습을 다각도에서 비교한 사진입니다. 디애프마켓의 노하우로 만족스러운 결과물이 나왔습니다.


맺는 글


시공이 완료된 차량 모습입니다. 신형 지바겐의 포인트 랩핑으로 오늘은 차량 전면부와 후면부의 크롬 몰딩 / 사이드미러 / 스페어타이어 커버 세 가지에 블랙 랩핑을 진행해보았습니다. 출고 전 여러 가지 이유로 포함시키지 못한 옵션이 있다면 출고 후에도 여전히 기회가 열려있습니다. 더욱 드라마틱한 변화를 원하신다면 블랙 포인트 랩핑 뿐 아니라, 헤드라이트 및 코너램프 등의 교체도 함께 추천드립니다.


디 에프터마켓

차량의 가치를

첫번째로 생각합니다.










 


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