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P0000YIV [체크아웃] 아우디 A6 C8 기어봉 커버 + S6 레드스타트 버튼
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상품명 [체크아웃] 아우디 A6 C8 기어봉 커버 + S6 레드스타트 버튼
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아우디 신형 A6 C8

레드 스타트버튼

타공 기어노브

1:1 교체


​​동화가 큰 이슈로 떠오른 요즘, 전동차가 자동차 업계에 가져온 영향은 크지만 전통적인 개념의 자동차를 놓지 못하는 분들도 그만큼 많다는 것을 확인할 수 있습니다. 특히 브랜드의 아이덴티티가 뚜렷한 독일 삼사는 요즘 시류에 대응할만한 전동차 모델을 개발하는 한편, 기존 내연기관차의 경쟁력 강화를 위해 노려을 기울이는 모습을 보면 그들이 잘하는 것, 잘할 것을 계속 하겠다는 의지도 분명해 보이죠. 오늘 소개하게 될 아우디의 신형 A6 역시 마찬가지입니다. 특히 신형 S6와 RS6 차량을 선보이며 상위 라인인 S와 RS 라인의 구축을 더욱 공고히했다는 평가를 받았죠. 오늘은 신형 A6 차량에 S라인의 인테리어적인 요소를 더하는 시공을 소개하려합니다. S라인의 시그니처라고 할 수 있는 레드 스타트버튼과 타공 기어노브가 그것인데요, 간단한 시공이지만 전문가의 기술이 중요한 시공이니 주의깊게 봐주시기 바랍니다. 그럼 아우디 신형 A6의 S라인 레드 스타트버튼 + 타공 기어노브 교체 시공, 지금 소개합니다.


오늘 레드 스타트버튼, 가죽 타공 기어노브 교체 시공을 위해 리우오토모티브를 방문해 준 아우디 신형 A6 차량입니다.


레드 스타트버튼

+ 가죽 타공 기어노브





 

 

 


시공 전

기존 A6의 스타트버튼과 기어노브입니다. 기어노브와 스타트버튼이 위치한 콘솔라인은 1열 중앙에 위치하기 때문에 인테리어에서 차지하는 영향이 클 수 밖에 없습니다. 이제 기존의 스타트버튼과 기어노브를 S6 타입으로 교체해보겠습니다.

 

 

 

 

 

 


시공 후 - 레드 스타트버튼

교체 방식은 아우디 모든 차종이 비슷합니다. 우선 기어패널 또는 트림을 탈거 후 버튼을 교체하는 방식이므로, 출고 후 사용감으로 인해 엔진 버튼이 고장났을 때에도 위와 같은 방식으로 교체합니다. 이제 다시 패널을 복원시켜주면 완성됩니다. 아우디 A6의 엔진 스타트 버튼을 레드로 교체하였습니다. 1:1 교체 방식으로 작업하기 때문에 장착 후에도 이상 없이 작동 됩니다. 이제 실내 1열 중앙 콘솔에 위치한 엔진 스타트 버튼이 S-line으로 바뀌어 한층 차가 고급스러워졌습니다.



 

 

 

 

 

 

 

 


시공 후 - 가죽 타공 기어노브

기존의 기어노브와 교체하게 될 카본 기어노브를 비교해보면, 모양과 그립은 동일하지만 커버에서 주는 느낌이 확연히 다른 모습입니다. 타공의 존재 유무 하나로 실내 분위기가 변화되었습니다. 리얼카본 기어노브로 교체된 기어노브가 콘솔 주변부의 블랙 터치 패널과 훨씬 조화롭습니다. 이전의 기어노브는 고급스러운 실내와 잘 어울린다고 보긴 어렵습니다. 신형 A6의 인테리어의 아쉬운 부분 중 하나인 기어노브, 가죽 기어노브로 바뀌니 실내 인테리어의 장점도 더 잘보입니다. 덕분에 아우디 특유의 고급스럽고 스포티한 실내가 연출되었습니다.


맺는 글

아우디 신형 A6 차량의 레드 스타트버튼과 가죽 타공 기어노브 교체 시공이 마무리되었습니다. S룩 레드 엔진 스타트버튼이 주는 스포티한 느낌을 살리면서 고급스러운 실내 분위기에 기여합니다. 스타트 버튼의 교체작업은 숙련된 기술자가 1:1 교체로 안전하게 시공해야 한다는 점이 중요합니다. 실내 퍼포먼스에 새로운 경험치를 부여하는 아우디 A6의 엔진 레드 스타트 버튼과 타공 기어노브 교체 시공, 직접 보신다면 더욱 만족하실 거라 생각합니다. 출고의 기다림 없이 S-Line 의 인테리어 포인트 옵션을 탑재하여 기다림을 줄이고 더 큰 만족감을 느끼시길 바랍니다.

A6 전용 파츠의 퀄리티는 수준이 매우 다양하지만 리우파츠 오토모티브에서는 최상위 퀄리티의 리츠 정품을 사용하기 때문에 만족도가 높은 작업입니다. 마지막으로 시공 전과 후 모습을 비교해드리며 마무리하겠습니다.


 


BEFORE & AFTER











 


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